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尽管叫停自动驾驶测试 但模拟器又可以上路了

最近几周,由于一系列交通事故,导致自动驾驶技术发展面临严重挑战。

尽管叫停自动驾驶测试 但模拟器又可以上路了

为了处理好致命事故,亚利桑那州禁止Uber在该州的道路上测试自动驾驶汽车。而在加利福尼亚州,虽然特斯拉自动驾驶仪的失效造成驾驶员死亡,但仍然允许在公共道路上合法测试5级自动驾驶汽车。

为了建立更有效的替代方案,英国rFpro宣布已创建了世界上第一个用于自动驾驶汽车的模拟器。

该公司表示,开发的这款仿真器能够模拟现实世界,用户可以完全掌控交通、行人、天气和位置等信息。

据雷锋网新智驾了解,这项功能非常有利于自动驾驶汽车在不确定的环境中进行测试,而不确定环境是公共路测必须面对的。

以加利福尼亚州为例,立法机构要求公司在获批公共路测自动驾驶汽车之前,必须证明已在其设计的模拟环境通过测试。

rFpro技术总监Chris Hoyle表示:“我们的平台可以让汽车制造在进行真实道路验证之前,彻底测试其技术,使他们并对自己的系统充满信心。”

“目前的车载硬件,如摄像头和传感器,已经接近实现完全自动驾驶所需的水平,但它是大脑,决策汽车行为的能力,还需要进一步发展。”

根据汽车研究中心(CAR)的研究显示,到2030年,L4级和L5级系统将仅占全球市场上销售新车的4%。到2040年,这数字可能会超过25%。

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