创新学车就像玩游戏 浙江将逐步推行模拟学车

大屏幕上,道路不断向前伸展,坐在模拟的驾驶器中,你可以像玩游戏一样地学车了。昨天,记者从省运管局驾培处了解到,根据国家交通部3月1日颁布实施的《机动车驾驶员培训教学大纲》要求,我省将推行新生事物——模拟学车,学员可在仿真模拟的环境中体验驾驶的每一个细节了。

学车模拟器

去年,记者曾在杭州举办的2017国际(浙江)道路运输与物流科技博览会上,见识过多种形式不一的模拟驾驶器,一台10万元左右的模拟学车器最令人关注。据介绍,该模拟器是将VR-7汽车驾驶模拟系统安装在桑塔纳车上,学员坐进驾驶室发动汽车,架空的前轮就会在原地转动,这时,计算机控制的投影仪就会将不断前行的虚拟道路投射到幕墙上,转弯、变道、倒车……要是你操作有误了,包括没系安全带之类的小问题,明察秋毫的模拟器都会毫不留情地“指”出来。据了解,模拟驾驶器虽不能替代真车实驾,但对教学初期规范动作很有帮助。

模拟学车在国外先进国家早就流行,并有着相当成功的运用经验。“新大纲实施后,我省将根据新大纲要求推行模拟学车。”据省道路运输管理局驾培处处长陈化心介绍,上个世纪九十年代时,我省部分驾校就有模拟学车器,但那时的驾培模拟器功能较为简单,现在的

模拟驾驶器已融合了高科技手段,可以更逼真地模拟驾驶,让学员在实际操作过程中更得心应手。陈表示,模拟学车除了可以规范学员学车初期的动作,还能模拟学员很难碰到的特殊天气如雪天、雷电天气下的驾车,也能模拟特殊路况时的驾车。当然,最重要的是可以节约大量能源——汽油,减少污染。

专业人士给记者算了一笔账,按照新大纲要求,实施模拟教学的平均学时为10个学时,若按过去使用教练车每小时行驶30公里,平均每百公里油耗20升计算(含大车和小车),实施模拟教学后,平均每个学员完成学业可节约燃油60升。以去年一年杭州市培养15万名驾驶员计算,就可节约900万升燃油。要是以全国来计算,一年可节约的燃油量非常可观。

但有关人士也表示,由于新大纲对模拟学车作的只是“指导”性意见,并没有明确规定模拟学车器的类别和级别,加上国内现有的模拟学车器功能和质量相差很大,所以,目前,我省除了对新开办驾校进行有意识的引导外,还对老驾校的老车型进行选择性的安装,在不断完善的过程中推行模拟学车。

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