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重庆首批新国标驾校亮相 更贴近实景训练

驾校增添了标识标线,学员有了更强的练车实战感。

从今年6月1日起,《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》的新国标开始实施。根据新国标,全市约60%左右的驾校需要整改。昨日我市运管及驾培专委会联合发布消息:首批整改完毕的驾校已通过所属区县运管部门的审核。昨天上午,重庆晚报记者来到首批通过审核的某驾校五里店场地进行实地采访,发现场地上多了不少公路上才能见到的标志,如:人行道、公交车站、学校区域、红绿灯等。根据新国标,未来还将引入汽车驾驶模拟器。

据悉,到明年6月30日,如果还达不到新国标要求,驾校将无法再招生,还将被依法注销相应的道路运输经营许可证。

场地改造哪些影响

场地改造后,会不会给学员的学车带来新的问题,记者咨询了运管部门和驾校负责人。

学车难度是否会增加?

不会。因为场地改造的内容实际上在平时的路训中都会遇到,不会增加学车的难度。

学车周期是否会加长?

不会。因为过去的学习内容,也包含增加的这些标识,比如遇到学校要减速,遇到斑马线必须减速甚至停车。现在驾校的场地多了些设置,只不过是将这些内容从一开始就灌输到学员的头脑里,增强了安全意识。

学车费用是否会上升?

以某驾校为例,C1手动挡收费4300元,C2自动挡5300元,而学车费用主要由市场调节。目前,主城区驾校175家,招收已成饱和状态,一旦涨价,学员选择的驾校很多,这样造成更多的学员流失,反而得不偿失。此次驾校模拟城市道路建设的场地改造投入并不大,且都是一次性投入,学车涨价可能性不大。